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利来老牌真人荷官娱乐平台 几十米的风力电站叶片是怎么运输的?风叶运输专用卡车实拍揭秘

2020-01-09 13:57:21

利来老牌真人荷官娱乐平台 几十米的风力电站叶片是怎么运输的?风叶运输专用卡车实拍揭秘

利来老牌真人荷官娱乐平台,相信很多人都见过风力发电机,几十米的叶片旋转起来带出的“呜呜”的风声,听起来就很是让人震撼了。然而,就风力发电机来说,让人震撼的事不止这一件,比如,可能很多人不知道的是,风力发电机上的长达几十米的叶片(风力叶片一般都是40米左右,最长的超过50米)其实是由专用运输卡车运输过来的。

近日,提加小编就遇到了一辆专业的叶片运输车辆。在这里就给大家科普一些这种专用卡车的工作原理。

从工种上来说,叶片运输属于特殊运输,很多人也把它称之为大件运输,其实,从重量来说,叶片不一定是很重,但是,因为在运输的过程中,整片叶片是不可拆卸的,所以,从尺寸来说,这种长度最长超过50米的大家伙,绝对算得上是大件运输了。

当然,叶片运输车辆最重要的就是这个挂车,它属于特别定制的挂车,包括上下两部分,下面的主车架除了轮胎多点,几乎和普通平板挂车无异;而上面一层则是叶片的固定装置,在运输的过程中,叶片的一端便是固定在图中的那个大圆圈上,当然,这个“大圆圈”是可以调节倾斜角度(上下)的,而且,整个这一层是可以左右旋转的,上下、左右的可调节,就可以在运输的过程中合理的规避各种障碍。

整个挂车后视,此时,叶片固定装置的倾斜角调到了最低。

整个挂车三组轮胎,每组8个,总共24个轮胎。

叶片固定装置特写,每辆车只有一个。这里有两个,其实是两辆车停靠了一起。

挂车上还加装了一个额外的发动机,辅助调节叶片固定装置的左右、上下。

因为长期的低速运转,所以选有液力缓速器的车型意义不大,因此,这种车辆还是加装了一个淋水装置,因为挂车底部没有可以利用的空间,只能把它加装在挂车的最前部。

就这种车辆的牵引车车头来说,其实和普通的卡车差别不大,就是需要马力大一点和一些特殊的配置。熟悉卡车的人都知道,这是一辆联合卡车,搭载的480马力发动机能很好的满足叶片运输的使用要求。

图为车头与挂车的连接处。

图为车辆的后桥部分。

有时候爬坡或者其他特殊情况,一辆车不一定能拉的动,这就需要更多的牵引车加入,因此,这种车辆在前面都有一个牵引钩,方便在特殊情况下,更多的牵引力加入。

这种专用车辆一般不会是很长距离的运输,所以车辆标配的油箱不是很大。

图为牵引车头的底盘实拍。

图为车辆搭载的法士特变速箱实拍。

图为变速箱与车轴的链接处。

叶片运输作为公路运输的一个特殊的运输行业,据介绍,伴随着国家大力发展绿色清洁能源,越来越多的风力发电站投入建设,今后将有着很大的发展空间。不过,既然它是一个特殊的运输行业,想必对从业者也有着特殊的要求,而且真干起来也没有想象的那么容易,所以,小编建议大家看看也就算了,想加入其中还是慎重的考虑一下吧。

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