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存钱就送彩金 Waymo无人驾驶出租加州上线一个月,日均156单,6200人亲身体验

2020-01-07 19:19:13

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量子位报告

无人驾驶租赁的发展如何?官方成绩单是今天颁发的。

韦莫向加州公共事业委员会(cpuc)提交的最新季度报告显示,在上线的第一个月,无人驾驶货车已经运送了6299名乘客。

整个7月,瓦伊莫进行了4678次旅行,也就是说,这些无人驾驶飞行器平均每天将提供156次旅行。

早在2018年12月,瓦伊莫一号就已经在亚利桑那州凤凰城开始商业运营,其在加州的出色表现意味着瓦伊莫现在不仅拥有足够的实力,还拥有足够的资源、人力和车辆在更多城市推广自己的自驾测试,并进一步改善其在亚利桑那州的出租车服务。

瓦伊莫不是唯一一个获得加州自主驾驶执照的人。

中国的autox和pony.ai就是其中之一,而硅谷的老大哥zoox,一个自动驾驶企业家,是第一家被批准在加州提供robotaxi服务的公司。

但其中,只有韦莫获得了“全通”执照。

就实力而言,韦莫仍遥遥领先。

根据cpuc的报告,pony.ai上个季度并没有真正提供出租车服务。Zoox的10辆自动驾驶汽车行驶了70多次,搭载了134名乘客。在此期间,行驶距离为566公里。

韦莫的数据让他的对手远远落后。

4678次旅行,96377公里。

一些网民说,看来韦莫在这场比赛中的领先优势是不言而喻的。

加州的自动驾驶仪仍处于第一阶段。Avpp规定,在试运行期间,robotaxi必须配备一名人类安全官员。

根据cpuc的计划,下一个飞行员将允许真正的无人驾驶汽车上路,为乘客提供客运服务。然而,目前没有一家公司获得这一许可。

但是在亚利桑那州的凤凰城,乘客们已经品尝了韦莫提供的“螃蟹”。

难怪一些网民说:特斯拉输了。

然而,尽管瓦伊莫已经交出了一张令人惊叹的成绩单,机器人轴的未来仍然很难预测。

加州大学交通可持续性研究中心联合主任苏珊·沙欣(susan shaheen)博士指出,在cpuc的试点项目中,无人驾驶汽车公司被要求不收取任何交通费用,因此仍然很难判断无人驾驶旅行服务的市场需求。

2018年,waymo、lyft、cruise和其他知名汽车驾驶公司提交了书面意见,反对cpuc的一些报告要求,并支持公交服务收费。

然而,自动驾驶仪的未来仍在预料之中。

如果你没看到我,国内机器人领域也出现了风暴潮。

今年6月,广州颁发了24张驾照。马志星在广州南沙开设机器人导航业务。今年7月,百度和一汽宣布机器人已经抵达长沙。今年9月,滴滴表示,预计明年初将在上海推出自动驾驶旅行服务。最近,autox还宣布将在上海嘉定为机器人轴发布100辆无人驾驶汽车。

简而言之,waymo无法体验,但国内无人驾驶租赁也被提上日程。

你认为呢?

参考:

https://TechCrunch . com/2019/09/16/waymos-robotaxi-pilot-excepted-6200-riders-in its-first-month-in-California/

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